陈越野

陈越野做大海道与无人区线路，熟悉的不是地图上的路线，而是雅丹群里的车辙——哪一条被风吹平了、哪一段搓板路的颠簸频率变了、哪个土丘背风面可以停车避风。这些判断来自重复走过的次数，没有别的办法获得。

他解决什么问题

大海道距市区约 80 公里，进园后仍有很长一段路，后半段是砂石搓板路，园内没有加油站。陈越野的工作从进入之前就开始了：确认油量是否足够往返加绕行、确认车辆是否四驱、确认当天风力。风大时他会改期或改线——扬沙天进雅丹，能见度差，付出的车程换不回任何东西。

在园内，他按光线与车况排停靠顺序，把通天洞留到午后至日落前，因为洞内那段时间有粉紫色反光；把开阔的雅丹群排在日出后与日落前。

适合什么样的行程

想自驾穿越雅丹但缺少戈壁驾驶经验的人，以及想拍星空、需要在园区内过夜或留到闭园前的行程。他会按人数与行李安排硬派越野，并准备备胎、拖车绳与饮水余量。

他不做的事同样明确：单车不进非铺装路段，天黑后不继续往深处走。这两条是底线，不是风格问题。